A busca por melhorias na eficiência energética veicular é um desafio crucial em tempos de preocupação ambiental e sustentabilidade. Com o objetivo de utilizar fontes de energia renováveis no setor de transporte público de passageiros, o Governo do Estado, por meio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), Grande Recife Consórcio de Transporte – CTM e a Companhia Pernambucana de Gás – Copergás, em parceria com a Conorte, começa a testar ônibus movido a Gás Natural Veicular – GNC na Região Metropolitana do Recife. A linha 1070 - TI PELÓPIDAS / TI PE-15 (PARADOR) é a primeira nessa fase experimental, saindo do Terminal Integrado Pelópidas Silveira, em Paulista. Nesse contexto, a avaliação e implementação de novas fontes de energia renovável tornam-se essenciais no contexto econômico. Uma abordagem promissora é a adoção do Gás Natural como alternativa de fonte de energia para o transporte público de ônibus na RMR, visando reduzir as emissões de poluentes e aumentar a eficiência energética. O novo ônibus funciona com gás metano. Isto significa que tanto o Gás Natural Comprimido (GNC) como o biometano podem ser utilizados paralelamente, o que torna a troca de um para o outro uma transição simples e fácil. Ambos estão disponíveis tanto na forma de gás comprimido como de gás liquefeito. O ônibus a gás emite até 20% a menos CO2 (dióxido de carbono) que um modelo equivalente a diesel. Além disso, a redução de emissão de óxidos de nitrogênio (NOx) beira 90% e a de material particulado, 85%.
NOVOS ÔNIBUS – Desde 2023, já foram entregues 185 ônibus novos, desses, 92 contam com ar-condicionado, integrados ao serviço de transporte público Região Metropolitana do Recife – RMR. Além disso, 12 ônibus novos serão entregues para compor a frota. A frota do transporte coletivo em operação é de 2.213 veículos. Foto: Paulo Maciel / Grande Recife
